大和八木通信 | 堺のまちづくりとチンチン電車

大和八木の風景をお届けします。現在、八木の古い町並みは急速に消滅し、変貌を遂げています。
古い町並みにだけ頼らずに、新しい建物がまた故郷の風景になるのを願って・・・。

堺のまちづくりとチンチン電車

2010.03.07 Sunday 09:42|八木っ子|記事分類 : 八木つながり

堺は今井と同じく環濠に囲まれた自治都市として中世に栄華を極めたまちです。今は、チンチン電車がひなびた街角をゆっくり走る落ち着いたまちとして歴史ある住みよいまちを目指しているようです。

阪堺電車（チンチン電車）マップ

チンチン電車の存続問題は堺市の財政と市民のノスタルジーの間で揺れ動いています。でも、やはり一度乗ったことのある人ならみんな、この電車が大好きになります。ぴかぴかじゃないけれど、少しレトロで、少し暖かいこんな交通機関はほかにはないからです。

チンチン電車と沿線の民家

これを見ると、例えば、八木のこんなチンチン電車がゆらゆら走っていたら楽しいだろうな・・・、と考えたりします。

チンチン電車の運転席

なぜなら、八木は近鉄やJRの電車網が行き届き便利な一方、すげない駅回り、沿線の景観があります。八木駅北側にはミドリガメ駐車場、南側には看板だらけのどこの町ともいえない個性のないロータリー、JR畝傍駅は、歴史と由緒ある駅舎や貴賓室があるのに、どこかしまりない風景が見られます。（これが景観条例先進市の姿・・・。(>_<)ヽ）

奈良の鉄道ファンはもう少し、意見を言ってもいいのではないでしょうか

。